Выпускался с 1957 по 1966 год. Является копией итальянского мотороллера «Веспа» 150GS 1955-го года.
До мотороллера завод производил пистолеты-пулеметы Шпагина. «Вятка» не смогла дотянуть до уровня популярности ППШ и старшей сестры Vespa. Но миллион проданных мотороллеров – тоже очень достойный результат.
Говорят, это был самый «дискотечный транспорт». Все потому, на нем на гулянку мужчины доезжали с чистыми не заляпанными штанами, а женщинам не приходилось носить в сумочках запасную «спецодежду».
Комсомольско-молодежная команда завода на мотороллерах "Вятка" в 1969 году совершила мотопробег по ленинским местам, посвященный 100-летию со дня рождения В.И.Ленина.
В Кирове, в диораме открылась выставка «Промышленный дизайн советской эпохи. Киров» 0+. В экспозиции представлена самая известная продукция кировских промышленных предприятий советского и постсоветского времени.
Здесь можно увидеть магнитофон-приставку «Олимп», стиральную машину «Вятка-автомат», электрическую плиту «Электра», мотороллер «Электрон», электромясорубку «Гамма» и многое другое.
Александр Гавриилович Абдулов (родился 29 мая 1953, Тобольск, Тюменская область — 3 января 2008 Москва) — советский и российский актёр театра, кино и озвучивания, кинорежиссёр, сценарист, телеведущий, народный артист РСФСР (1991).
В фильме "С любимыми не расставайтесь" снимался на мотороллере Электрон, производства Вятскополянского завода Молот.
Мотопробег, посвященный 60-летию запуска в производство мотороллеров "Вятка", стартовал 22 июля в Мариуполе, а финишировал возле проходной Вятскополянского машиностроительного завода "Молот", давшего жизнь мотороллеру.
Мотопробег, посвященный 60-летию запуска в производство мотороллеров "Вятка", стартовал 22 июля в Мариуполе, а финишировал возле проходной Вятскополянского машиностроительного завода "Молот", давшего жизнь мотороллеру.
Участники пробега (слева направо): Альберт Фаритов, Антон Котов, Василий Смирнов и Алексей Минц (в клетчатой рубашке) призвали жителей Вятских Полян соблюдать правила дорожного движения. Фото: Екатерина ОкуловаУчастники пробега (слева направо): Альберт Фаритов, Антон Котов, Василий Смирнов и Алексей Минц (в клетчатой рубашке) призвали жителей Вятских Полян соблюдать правила дорожного движения. Фото: Екатерина Окулова Участники пробега (слева направо): Альберт Фаритов, Антон Котов, Василий Смирнов и Алексей Минц (в клетчатой рубашке) призвали жителей Вятских Полян соблюдать правила дорожного движения. Фото: Екатерина Окулова
Инициатор пробега преподаватель вуза, кандидат экономических наук Алексей Минц преодолел на "Вятке" 1965 года выпуска путь длиной 2100 километров до Казани. А после того как в столице Татарстана к нему присоединились еще трое мотолюбителей, вместе с ними прошел 180 километров до Вятских Полян.
В Казани Алексея встретили житель города Альберт Фаритов (он представил туристский вариант тульского мотороллера) и прибывшие сюда на "Вятках" Антон Котов из Нижнего Новгорода и Василий Смирнов из Йошкар-Олы.
На вопрос "Чем вам дорога мототехника прошлого века и как она себя вела на столь дальнем пути?" все четверо ответили одинаково: "Если к ней относиться с душой, она не подведет, а для езды по городу и на небольшие расстояния "два колеса" - то, что надо!"
Сказать, что в Вятских Полянах мотолюбителей не ждали, нельзя: их встретили инспектор местного отделения ГИБДД Александр Линок, начальник отдела административно-социальной работы предприятия "Молот" Елена Селезнева и сотрудник Вятскополянского исторического музея Ирина Чижикова. Но большая часть горожан даже не знала, что в Вятские Поляны прибудет такая интернациональная команда.
Досадно, но пробег никто не анонсировал, а потому свидетелями яркого в прямом и переносном смысле слова зрелища стали лишь случайные прохожие. Алексей Минц подарил встречающим сувенирный флаг с изображением "Вятки" и автографами участников пробега, а Александр Линок вручил гостям плакаты с напоминанием быть предельно бдительными на дорогах. После чего путешественники вместе с сотрудниками Госавтоинспекции провели по городу мотороллерный пробег безопасности.
Елена Селезнева и Ирина Чижикова ознакомили гостей с экспонатами музеев - заводского, краеведческого и дома-музея Шпагина. Еще два участника мероприятия - директор музея инженерных наук Вятского государственного университета, президент Вятского авторетроклуба Евгений Пятунин и мастер-реставратор старинной техники Евгений Катаев - приехали в Вятские Поляны из Кирова специально для того, чтобы познакомиться с любителями раритета и вместе с ними полюбоваться одной из визитных карточек Кировской области. Об историческом для Вятских Полян событии отозвались так: "Те, кто живет у моря, не замечают его красоты и величия, их видят другие. Так же получилось и с мотороллером..."
rg.ru
Фото: https://vk.com/album-108128_246243764
Александру Линку спасибо за помощь в организации и за пропаганду безопасности дорожного движения
Материал взят: https://vk.com/club108128?w=wall-108128_71790