Круиз по Вятке. Часть 5. (источник http://frocush.livejournal.com/145862.html )

30 '14 в 19:54 Третяк Андрей 9716 3 Написать комментарий

В этой части: река Вятка, Вятские Поляны, огнестрельное оружие и противотанковые ракетные комплексы Вятско-Полянского машиностроительного завода «Молот». 4 мая 2013 года. Четвертый день круиза теплохода «Василий Чапаев» «На Вятку!». Ранним утром четвертого дня путешествия наш теплоход покинул Каму и вошел в устье реки Вятки. Проснувшиеся туристы с интересом наблюдали прицепившийся к нашему правому борту небольшой буксир-толкач «Морянка». 02.
03. До первой остановки в Вятских Полянах нам идти почти целый день и туристы теплохода разглядывают диковинные берега Вятки. 04. Течение у Вятки сильное. Идем небыстро. Километров 10 в час. 05. Берега Вятки разные. То ровная затопленная местность, 06. то начинаются поросшие деревьями холмы. 07. Деревья с холмов спускаются к реке, входят в неё, да так и торчат наполовину затопленные из воды. 08. Места тут глухие, лишь изредка встречаются следы жизнедеятельности человека. 09. Дом с прозрачной стеной. Интересно было бы пройти на теплоходе мимо такого домика ночью :) 10. Кстати. По Вятке ночью мы не будем передвигаться, т.к. на реке не выставлена обстановка. На ночь будем останавливаться у каких-либо населенных пунктов. Отвесная стена берега уходит в воду. 11. На картах реки обозначают голубым или синим цветом. Кто такое вообще придумал? Я никогда не видел голубую речную воду. Коричневую, серую, зеленую, да, видел. Голубую никогда. 12. В начале мая Вятка разлилась, вода мутная. Но воды много! И это дает нам возможность на теплоходе идти по Вятке. 13. Кто-то думал, что в кадр не попадет :) 14. Редкая обстановка на Вятке. В правой части кадра заметен белый бакен, который стоит на границе края судового хода и мели левого берега. 15. Вахтенные матросы устанавливают вымпел «Инфофлота». 16. Река Вятка. Левый берег. 17. А это мы добрались до города Сосновка. Здесь есть Сосновский судостроительный завод. 18. Мужик в лодке так и замер, увидев большой белый теплоход на Вятке. Нам тоже интересно посмотреть на мужика и его домик, а то все один сплошной лес на берегу :) 19. Справа в кадре. 95 чего? 20. Напротив поселка Красная Поляна, на крутом правом берегу Вятки, мы встретили толпу коршунов. Я все надеялся, что они покажут какие-нибудь воздушные бои. Но не случилось. Просто летали кругами. Сюда бы Мишу Архипова с его 500 мм стеклышком :) У меня получилось только так. 21. А это соседка коршунов — Серая цапля. 22. Еще из детских книжек я помню картинку со стоящей на одной ноге где-то в болоте цаплей, а где у неё гнездо, я как-то и не задумывался. Оказалось, что Серая цапля умеет садиться не только на болотные кочки. 23. И гнезда вьёт на деревьях! 24. Тем временем «Морянка» затеяла перестроения. 25. Отошла от правого борта и перешла к левому. 26. 27. Город! Вятские Поляны. 28. На берегу ажиотаж. Даже местное телевидение приехало. 29. Причала в Вятских Полянах нет. Но туристов теплохода «Василий Чапаев» надо же как-то высадить на берег. 30. Все швартовые операции заняли где-то минут 40. Мне было интересно и любопытно, а судоводителям скорее всего было сложно это осуществить :) Для начала при помощи «Морянки» на берег высадили десант, который принимал и закреплял швартовы. 31. 32. 33. Надо отдать должное встречающей стороне, а особенно мужику с балалайкой. Он не давал скучать речным туристам во время долгих швартовых операций и развлекал их задорными песнями вместе с игрой на своем инструменте. 34. 35. Потом «Морянка» встала между нашим теплоходом и берегом. Теплоход подтянули ближе и установили трап. 36. Получилось примерно следующее: теплоход «Василий Чапаев», «Морянка», берег Вятских Полян. 37. Посмотрите, какой «двойной» трап соорудили. 38. Вот через такую теплоходо-траповую конструкцию туристы теплохода «Василий Чапаев» и смогли попасть на берег Вятки. 39. Теплоходы встали аккуратно. Местные лодочки у берега не сломали :) 40. Теплоход «Василий Чапаев» и буксир-толкач «Морянка» в Вятских Полянах. 41. И отправились мы на экскурсию по Вятским Полянам :) Река Вятка. Вид с правого берега реки от Вятских Полян. 42. 43. Местный телеоператор. В заключительной части рассказа о круизе «На Вятку!» покажу, что он наснимал. 44. Никольский собор. В нем часть туристов теплохода встретит великий престольный праздник Воскресения Господня и совершит Крестный ход. 45. Всё, набережная закончилась. Дальше окраины Вятских Полян и коршуны с Серыми цаплями. 46. Здесь расположен дом-музей Георгия Семеновича Шпагина — создателя пистолета-пулемета Шпагина (ППШ). 47. В начале Великой Отечественной войны, в тогда еще рабочий поселок Вятские Поляны, из подмосковного Загорска был эвакуирован и размещен на базе шпульной фабрики завод №367. Образовался Вятско-Полянский машиностроительный завод (затем к названию добавили «Молот»). В годы Великой Отечественной войны завод занимался выпуском ППШ. Конструкторское бюро завода возглавлял создатель пистолета-пулемета Георгий Семенович Шпагин. 48. Пистолет-пулемет Шпагина образца 1941 года (ППШ). 49. Это еще не все :) Немного побродили по улице Ленина. 50. Такие причудливые (водосборники? дождеворонки? как их правильно называют?) я встречал в Казани и Плесе. 51. Посетили окраину Вятских Полян и посмотрели на город и реку Вятку с высоты. 52. Проехали мимо городского кладбища и надвратной Церкви Онуфрия Великого. 53. Побывали в Вятскополянском историческом музее. Кстати, как правильно писать? Есть Вятско-Полянскиймашиностроительный завод «Молот», но есть и Вятскополянский исторический музей. 54. Мужик с балалайкой уж тут как тут. 55. Купчиха (настоящая :). 56. Бюст местного силача, героя русско-японской войны 1904-1905 годов, полного кавалера Георгиевского креста, циркового атлета Василия Федоровича Бабушкина. Вес 160 кг, объем шеи 60 см. Человек необычайно сильный. Поднимал за угол железнодорожный вагон да сам впрягался в плуг и пахал землю. 57. Вятско-Полянский медведь (или Вятскополянский?). 58. Школьная форма моего времени, но ручки у нас были шариковые, да и парты не такие старинные. 59. Пример мирной продукции Вятско-Полянского машиностроительного завода. Мотороллер «Электрон» 1977 года выпуска. 60. А теперь посетим музей Вятско-Полянского машиностроительного завода «Молот». Начнем с мирной продукции завода. Для дошкольников и младшего школьного возраста завод выпускал электромузыкальный инструмент-игрушку «Элегия» в виде гитары с клавиатурой. 61. Боковой прицеп ВМЗ 9.101 (БП-1) 1972-1976 гг. И современная модель: боковой прицеп ВМЗ 9.203 «Спутник». 62. Мотороллер ВП-150 «Вятка». Выпускался с 1957 по 1966 год. 63. Минибайк. В 2003 году была выпущена опытная партия (50 шт.). Двигатель двухтактный карбюраторный, объем 49,9 кубиков. 64. А теперь посмотрим на основную продукцию Вятско-Полянского машиностроительного завода «Молот», собственно ради которой в 1941 году он здесь и был основан. 7,62 мм пистолет-пулемет образца 1941 года конструкции Г.С.Шпагина (ППШ). 65. 26 мм сигнальный пистолет образца 1944 года конструкции Г.С.Шпагина (СПШ). 66. 40 мм осветительный пистолет конструкции Г.С.Шпагина. 67. Пистолет Стечкина с глушителем (АО-44), 40 мм осветительный пистолет Шпагина, 26 мм сигнальный пистолет Шпагина, пистолет-пулемет Шпагина. 68. Ружье охотничье многозарядное «Бекас» РП-16, ружье охотничье многозарядное «Бекас-16М», ружье охотничье самозарядное «Бекас-авто» ВПО-201, карабин охотничий гладкоствольный самозарядный «Вепрь-12 Молот» ВПО-205-01 (длина ствола 520 мм), карабин охотничий гладкоствольный самозарядный «Вепрь-12 Молот» ВПО-205 (длина ствола 430 мм). 69. Карабин охотничий самозарядный «ОП-СКС», ружье охотничье фермерское «ОФ-93», ружье охотничье многозарядное «Бекас» РП-16 с прикладом и длинным стволом, ружье охотничье многозарядное «Бекас» РП-16-1 с прикладом и коротким стволом, ружье охотничье многозарядное «Бекас» РП-16-2 с пистолетной рукоятью и коротким стволом. 70. 7,62 мм ручной пулемет Калашникова 6П2, 5,42 мм ручной пулемет Калашникова модернизированный РПК74М 6П39, 5,56 мм ручной пулемет Калашникова со складывающимся прикладом РПК-201, 7,62 мм ручной пулемет Калашникова модернизированный РПК-203, ручной пулемет Калашникова под патрон 7,62 РПК-204. 71. «Вепри». 72. 73. Станок 9П56М для стрельбы управляемыми снарядами по бронированным целям в составе ПУ 9П135М-1. Выпускался с 1975 по 1990 год. 74. Носимый противотанковый ракетный комплекс 9К115. Выпускался с 1978 по 1991 год. 75. В общем, это был не музей, а какой-то арсенал :) 76. Экскурсия по Вятским Полянам была продолжительная. Мы только в 10 вечера вернулись на теплоход. 77. В Вятских Полянах мы останемся на всю ночь и продолжим наш круиз по Вятке только следующим утром. 78. 79. 80.