Новости железная дорога Вятские Поляны
Вятские Поляны
Ул. Кооперативная, несмотря на то, что находится в черте города, по факту оказалась практически отрезана от него. Граждане, проживающие здесь, вынуждены в полной темноте, через грязи и лужи, пробираться к своим домам неудобными обходными путями через железную дорогу. Неоднократные обращения в администрацию города на сегодняшний день не принесли решения проблем.
16 Ноября в 17:10 3 648

Шесть новых локомотивов уже поступили в Киров.

Они могут водить составы из 24 вагонов и развивать скорость до 140 км/ч. Их особенностью являются улучшенные технические характеристики и более эргономичный дизайн.

17 Ноября в 08:46 791

Железная дорога – это зона повышенной опасности, где главным травмирующим фактором был и остается наезд подвижного состава, высокое напряжение в контактном проводе. Отсюда следует, что нахождение детей в зоне железной дороги может быть смертельно опасно.

Однако, пренебрегая существующим запретом, некоторые ребята самостоятельно находятся на железнодорожных путях, цепляются за автосцепки и подножки вагонов. Шалость не остается безнаказанной, дети получают травмы различной тяжести и, как правило, остаются инвалидами. Каждый гражданин, попавший на железную дорогу, должен помнить о своей безопасности и защитить себя или ребенка, помня основные правила нахождения на пути. Об этих правилах учащимся гимназии рассказала представитель «РЖД» Альчикова Н.А.:

1. Не стоять близко к краю платформы при приближении поезда.

2.Переходить пути в строго отведенных для этого местах.

3.Не подлазить под вагоны.

4.Пешеходы должны переходить железнодорожные пути только в установленных местах, пользуясь при этом пешеходными мостами, тоннелями, переездами. На станциях, где нет мостов и тоннелей, граждане должны переходить железнодорожные пути по настилам, или в местах, где установлены указатели.

5.Перед переходом пути по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося подвижного состава.

6.При приближении поезда следует остановиться, пропустить его и, убедившись в отсутствии подвижного состава по соседнему пути, продолжать переход.

Запрещается:

  • проезжать на крышах, подножках, переходных площадках вагонов;
  • посадка и высадка на ходу поезда;
  • высовываться из окон вагонов и дверей тамбуров на ходу поезда;
  • оставлять детей без присмотра на посадочных платформах и в вагонах;
  • выходить из вагона на междупутье и стоять там при проходе встречного поезда;
  • прыгать с платформы на железнодорожные пути;
  • устраивать на платформе различные подвижные игры;
  • бежать по платформе рядом с вагоном прибывающего или уходящего поезда, а также находиться ближе двух метров от края платформы во время прохождения поезда без остановки;
  • подходить к вагону до полной остановки поезда;
  • запрещается на станциях и перегонах подлезать под вагоны и перелазить через автосцепки для прохода через путь;
  • запрещается проходить по железнодорожным мостам и тоннелям, неспециализированным для перехода пешеходов;
  • запрещается переходить через железнодорожные пути перед близко стоящим поездом;
  • запрещается переходить путь сразу же после прохода поезда одного направления, не убедившись в отсутствии поезда встречного направления;
  • игры детей на железнодорожных путях запрещаются;
  • запрещается проезжать на крышах вагонов, подножках, переходных площадках вагонов;
  • запрещается подниматься на электроопоры;
  • нельзя приближаться к лежащему на земле электропроводу ближе 8 метров;
  • запрещается проходить вдоль железнодорожного пути ближе 5 метров от крайнего рельса;
  • ходить в районе стрелочных переводов, так как это может привести к травме.

Помните, что железная дорога - это не место для игр, а зона повышенной опасности, где цена невнимательности - Ваши жизнь и здоровье!

12 Мая в 17:07 3 975

Одним из основных направлений деятельности ОАО «РЖД» является обеспечение безопасных условий нахождения граждан, в том числе детей на железнодорожной инфраструктуре. В 2019 году на объектах железнодорожной инфраструктуры от воздействия движущегося подвижного состава и электротока травмировано 169 граждан, в том числе со смертельным исходом пострадало 127 человек.

Особую тревогу вызывает травмирования несовершеннолетних граждан на железной дороге. Поскольку в беде, которая случается с подростком, всегда есть вина взрослых, которые не разъясняют детям реальность угрозы, возможные трагические последствия неосмотрительности, не контролируют, где и с кем дети проводят свободное время, какие развлечения себе выбирают, а также нередко сами показывают несовершеннолетним не достойный для подражания пример.

Несмотря на принимаемые Горьковской железной дорогой меры за 12 месяцев 2019 года на объектах инфраструктуры Горьковской железной дороги пострадало 16 несовершеннолетних, из них 8 подростков смертельно. За аналогичный период 2018 года было травмировано 18 подростков, в том числе 8 детей смертельно.

С начала 2020 года на Горьковской железной дороге уже пострадали 7 подростков, из них 4 ребёнка травмированы смертельно.

Профилактика непроизводственного травматизма:

мультфильмы https://yadi.sk/d/kKisI53Mn3cIow

видеофильмы https://yadi.sk/d/45ME3chFU1w7_g

брошюры, памятки https://yadi.sk/d/-WyDQT-aAA6JWQ

С уважением, начальник станции Сосновка Н.А.Альчикова.

21 Октября в 14:25 981

Железная  дорога  продолжает  оставаться  зоной  повышенной  опасности, где  главным  травмирующим  фактором  был  и  остается  наезд  подвижного состава и высокое напряжение в контактном проводе.

С  начала  2019  года  от  воздействия  движущегося  подвижного  состава в границах Горьковской железной дороги уже пострадало 25  граждан, из них 20 человек  со  смертельным  исходом.  В  границах  перегонов  травмировано  15 человек,  в  границах  станций  7  человек,  в  пределах  пассажирских  платформ  3 человека.

16.03.2019  г.  около  16  ч  40  мин  при  следовании  по  2  пути  перегона Кукмор  —  Вятские  Поляны  машинистом  пригородного  поезда  №  6440 применено  экстренное  торможение  для  предотвращения  наезда  на  подростка (12-13 лет),  перебегавшего  через  железнодорожные  пути  в несанкционированном месте.

С  целью  предупреждения  детского  травматизма  с  19.03.2019г.  по 28.03.2019г.  проводится  декадник  по  предупреждению  детского травматизма на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта.

Будьте внимательны на железной дороге!

Берегите своё здоровье и свою жизнь!

27 Марта в 12:20 1021

Специалист по охране труда РЖД Бахмет Галина Ивановна, при содействии начальника вокзала Вятские Поляны Горьковской железной дороги Спиридоновой Аллы Васильяновны, провела для обучающихся 6-7 классов лицея беседу об опасности нахождения на объектах железной дороги.

В ходе беседы, Галина Ивановна рассказала, что может произойти при нарушении правил поведения, были затронуты вопросы травматизма на объектах железной дороги.  Приведены примеры травматизма и гибели несовершеннолетних из реальной жизни. Ребята с интересом посмотрели предупреждающие видеоролики РЖД, мультипликационные фильмы, документальное  видео о случаях нарушений правил безопасности и их последствия.

Дети очень заинтересовались данной проблемой и задавали Галине Ивановне вопросы на тему безопасности на железной дороге.  Вместе со специалистом учащиеся  еще раз проговорили алгоритм безопасного поведения на  перроне, при переходе железнодорожных путей, на других объектах РЖД.

Беседа прошла в дружной и оживленной обстановке, было видно, что дети узнали много нового и познавательного, ну и конечно запомнили правила безопасного поведения на железной дороге.

Выражаем благодарность  Галине Ивановне и Алле Васильяновне за интересную встречу!

Фотографии
21 Марта в 21:41 1043

Одним из основных направлений деятельности ОАО «РЖД» является обеспечение безопасных условий нахождения граждан, в том числе детей на железнодорожной инфраструктуре. Ежегодно компания выделяет на эти цели значительные средства.

Особую тревогу вызывает травмирование несовершеннолетних граждан на железной дороге. Поскольку в беде, которая случается с подростком, всегда есть вина взрослых, которые не разъясняют детям реальность угрозы, возможные трагические последствия неосмотрительности, не контролируют, где и с кем дети проводят свободное время, какие развлечения себе выбирают, а также нередко сами показывают несовершеннолетним не достойный для подражания пример.

Несмотря на принимаемые Горьковской железной дорогой меры в 2017 году на объектах инфраструктуры травмировано 23 несовершеннолетних, из них 11 подростков смертельно. В 2016 году в зоне движения поездов пострадало 24  подростка, в том числе 12 смертельно.

С начала 2018 года на объектах инфраструктуры Горьковской железной дороги уже пострадало 12 несовершеннолетних, из них 6 подростков смертельно.

Чаще всего дети и подростки травмируются на железной дороге из-за хождения по путям и при попытке пересечь их в неустановленных местах перед приближающимся поездом, от воздействия электротока при несанкционированном подъеме на железнодорожный состав с целью сделать новомодное «селфи».

От воздействия движущегося подвижного состава при хождении по железнодорожным путям в неустановленных местах было травмировано 7 подростков, из них 5 человек смертельно, за аналогичный период 2017 года пострадало 10 детей, из них 3 подростка со смертельным исходом. 

От воздействия электротока при несанкционированном подъеме на подвижной состав травмировано 5 подростков, из них 1 ребёнок смертельно, за аналогичный период при подъеме на железнодорожный состав было травмировано  4 детей, из них 2 ребенка смертельно.

Случаи детского электротравматизма произошли: 08.07.2018 г.  на ст. Агрыз (подросток 15 лет), 16.07.2018 г. на ст. Починки (2 подростка 14 лет и 11 лет), 23.07.2018 г. на ст. Вязники (подросток 15 лет), 27.07.2018 г. на ст. Вурнары (подросток 14 лет).

При этом несовершеннолетние нередко разговаривают по мобильному телефону или слушают музыку в наушниках, что лишает их возможности услышать звуковые сигналы, подаваемые локомотивной бригадой поезда, а также сосредоточится и вовремя среагировать на экстренную ситуацию.

По собственной невнимательности, переходя железнодорожные пути в надетом на голову капюшоне и слушая музыку в наушниках, был травмирован от воздействия подвижного состава: 13.01.2018 г. на перегоне Горький-Московский-Толоконцево подросток (16 лет).

Причинами несчастных случаев от наезда подвижного состава с несовершеннолетними являются – также вина взрослых, оставление детей без присмотра вблизи железной дороги: 20.04.2018 г. на перегоне Васильево-Юдино травмирована девочка (8 лет).

В результате самоубийства от наезда подвижного состава смертельно пострадало 2 несовершеннолетних: 15.04.2018 г. на ст. Ижевск подросток (15 лет), 13.05.2018 г. на перегоне Глазов-Балезино подросток (15 лет).

По причине не осторожности, не внимательности при нахождении на объектах железнодорожной инфраструктуры произошли случаи детского травматизма от воздействия движущегося подвижного состава: 17.02.2018 г на ст. Петушки девушка (15 лет), 09.07.2018 г на ст. Пычас подросток (13 лет), 29.07.2018 г на перегоне Зеленый Дол-Свияжск подросток (13 лет).

Все случаи травмирования несовершеннолетних произошли при следующих обстоятельствах.

13.01.2018 г. в 12-45 час. на 442 км 2 пк перегона Нижний Новгород-Московский-Толоконцево Горьковского региона при следовании пригородного электропоезда был смертельно травмирован подросток (17 лет). На момент травмирования подросток переходил железнодорожные пути по пешеходному переходу, оборудованному исправной звуковой и световой сигнализацией в надетом капюшоне и слушая музыку в наушниках, на подаваемые поездом звуковые сигналы не реагировал, локомотивной бригадой было применено экстренное торможение, но ввиду малого расстояния наезд предотвратить не удалось.

17.02.2018 г. в 21-32 час. на 127 км 9 пк ст. Петушки Горьковского региона при следовании скоростного поезда «Стриж» произошло травмирование девушки (15 лет). Следуя скоростным поездом локомотивная бригада увидела девушку идущую по обочине 2 пути, на подаваемые сигналы большой громкости она не реагировала. Локомотивной бригадой было незамедлительно применено экстренное торможение. При торможении и остановке поезда, девушку потоком воздуха отбросило на бетонное ограждение располагающегося рядом автомобильного путепровода, в результате чего произошло травмирование, перелом левой руки и ушиб левого бедра.

15.04.2018 г. в 15-05 час. на 31 км 9 пк ст. Ижевск Ижевского региона был смертельно травмирован электропоездом при попытке совершить суицид 15-летний подросток. Локомотивная бригада, прибывая на ст. Ижевск увидела как за 100 м. до приближающегося поезда молодой человек выбежал на железнодорожные пути, встал в колею, надел капюшон, повернулся спиной к поезду и закрыл уши руками. На громкие сигналы, подаваемые локомотивной бригадой, подросток не реагировал. Было незамедлительно применено экстренное торможение, но ввиду малого расстояния наезд предотвратить не удалось.

20.04.2018 г в 18-50 час. на 775 км 3 пк перегона Юдино-Васильево Казанского региона от воздействия движущегося пассажирского поезда были смертельно травмированы мужчина 25 лет и девочка 8 лет. При следовании поезда локомотивная бригада увидела 2 человек, неожиданно появившихся из-за опоры контактной сети на расстоянии приблизительно 30 метров перед приближающимся поездом. Было незамедлительно применено экстренное торможение, но ввиду малого расстояния наезд предотвратить не удалось.

В ходе расследования установлено, что предварительно отец девочки днём распивал спиртные напитки с посторонним мужчиной 25 лет, нанятым строить баню, затем в состоянии алкогольного опьянения данный мужчина отправился за спиртным в магазин, находящийся через железную дорогу  взяв с собой 8 летнюю девочку, которую отец отпустил сам. Молодой человек в состоянии алкогольного опьянения с девочкой пошли к железной дороге, где в последствии были смертельно травмированы. 

13.05.2018 г. в 20-45 час. на 1178 км 1 пк перегона Глазов-Балезино  Кировского региона был смертельно травмирован грузовым поездом при попытке совершить суицид 15-летний подросток. Локомотивная бригада, следуя по маршруту движения, в кривом участке пути неожиданно увидела за 100 м. до приближающегося поезда молодого человека лежащего головой на правом рельсе пути. На громкие сигналы, подаваемые локомотивной бригадой, подросток не реагировал. Одновременно с подачей предупредительных сигналов было незамедлительно применено экстренное торможение, но ввиду малого расстояния наезд предотвратить не удалось.

В ходе расследования установлено, что подросток незадолго до смертельного травмирования поссорился с девушкой, с которой дружил, и звонил своим друзьям, сообщая, что идет по железной дороге и это его последний поезд. 

08.07.2018 г в 19-10 час. на 1094 км 7 пк ст. Агрыз Ижевского региона 15-летний подросток гулял с друзьями в районе железнодорожного моста через реку Иж. Мальчик залез на конструкцию моста и далее на вагон (зерновоз) грузового поезда.

При подъёме на вагон подросток был травмирован от воздействия электрической дуги, получив при этом ожог тела 70%, ушибы от падения.

09.07.2018 г в 8-26 час. на 1045 км 4 пк ст. Пычас Ижевского региона был смертельно травмирован грузовым поездом 13-летний подросток. Локомотивная бригада, следуя по маршруту движения, в кривом участке пути неожиданно увидела за 200 м до приближающегося поезда молодого человека, стоявшего левым боком к приближающемуся поезду внутри рельсовой колеи и смотревшего на проходящий по соседнему четному пути грузовой поезд. Локомотивной бригадой, одновременно с подачей громких звуковых сигналов, на которые подросток не реагировал, было незамедлительно применено экстренное торможение. Но ввиду малого расстояния, большой скорости, массы состава наезд предотвратить не удалось.

16.07.2018 г в 1-32 час. на ст. Починки Горьковского региона пострадали от воздействия электротока 2 подростка 14 и 11 лет. Мальчики проходили с двумя девочками вдоль железнодорожных путей станции. Подростки пытались подняться на вагон для перевозки рулонной стали грузового поезда, в результате чего были травмированы. Дети незамедлительно были доставлены в ожоговый центр в г. Нижний Новгород. 14-летний подросток получил ожоговую электротравму со входом в районе бедра и выходом в районе правой ступни имеется обугливание тканей, глубокие повреждения 80% поверхности тела. У 11-летнего ребёнка – ожог 16 % тела.

23.07.2018 г. в 19-06 час. на ст. Вязники Горьковского региона от электротока контактной сети травмирован 15-летний подросток. Мальчик вместе с группой подростков, подходя к железнодорожным путям, в целях привлечения внимания друзей поднялся на ближайший вагон грузового поезда и был травмирован электрическим током от контактной сети, упал на обочину 4 пути. Подросток был доставлен в больницу, в результате травмирования получил 60% ожогов тела спины, ног и при падении травму головы.

27.07.2018 г. в 22-38 час. на ст. Вурнары Муромского региона смертельно травмирован 14-летний подросток. Ребёнок, чтобы посмотреть лунное затмение поднялся на вагон с пиломатериалами стоящего грузового поезда, в результате чего был травмирован от воздействия электротока с возгоранием одежды. На вагоне для перевозки леса лестницы для подъёма отсутствуют. Подросток незамедлительно был доставлен в больницу, где в последствии от ожогов скончался. На месте происшествия, рядом с вагоном были обнаружены личные вещи пострадавшего рюкзак, полотенце, фрукты и бутылка алкоголе- содержащей жидкости (водки).

29.07.2018г. в промежуток времени с 14-15 до 14-40 час. на 756 км 6 пк  перегона Свияжск-Зеленый Дол Казанского региона неустановленным поездом был травмирован 13-летний подросток. Локомотивной бригадой следующего по маршруту поезда на железнодорожных путях был обнаружен ребёнок с ампутацией левой ноги.  В ходе расследования установлено, что группа подростков находились около железной дороги возле остановочного пункта «Волга». По данному участку пути поезда следуют без остановок. Мальчик зацепился за середину вагона медленно двигающего грузового поезда, потом за его конец и выступающие элементы. В связи с ускорением поезда подросток не смог удержаться и, сорвавшись с вагона, одной ногой попал под движущуюся колесную пару.

Пострадавший был незамедлительно доставлен в центральную районную больницу  г. Зеленодольска, где ему была произведена операция по ампутации 1/3 голени левой голени.

В целях предупреждения травмирования детей необходимо объяснить подросткам, что:

- запрещено переходить железнодорожные пути перед приближающимся поездом, необходимо ходить только в установленных местах по пешеходным переходам и мостам;

- не допускается детям играть вблизи железнодорожных путей, а также на мостах;

- категорически запрещено подниматься на вагоны и цистерны стоящих поездов, так как можно попасть в опасную зону воздействия высокого напряжения 27000 В от линий контактной сети;

Рекомендуем довести до подростков, что применение наушников и разговоры по мобильному телефону около  железнодорожных путей не позволит своевременно услышать приближение поезда и может привести к травмированию и гибели.

При ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИИ локомотива тормозной путь поезда составляет от 700 до 1200 метров, в этот период локомотив за 1 секунду преодолевает расстояние 30 и более метров, что значительно превышает скорость реакции и движения человека.

Соблюдение правил безопасности на железной дороге позволит сохранить здоровье и жизнь детей! 

Служба охраны труда и промышленной безопасности  ГЖД – филиала ОАО «РЖД»

17 Сентября в 11:05 2866

Положение дел с травмированием граждан, в том числе несовершеннолетних, на полигоне Горьковской железной дороги в результате наезда движущегося подвижного состава и воздействия электротока остается неудовлетворительным. Несмотря на незначительное 8% снижение количества травмированных граждан с начала 2017 года, на Горьковской железной дороге в зоне движения поездов пострадало 148 человек, за аналогичный период 2016 года был травмирован 161 человек.

Также неудовлетворительное положение дел с травмированием несовершеннолетних. Поскольку в беде, случившейся с подростком, всегда есть вина взрослых, которые не разъясняют  своим детям реальность угрозы, возможные трагические последствия неосмотрительности, не контролируют, где и с кем дети проводят свободное время, какие развлечения себе выбирают, а также нередко сами показывают несовершеннолетним не достойный для подражания пример.

По состоянию на 12.10.2017 г на полигоне железной дороги травмирован 21 подросток, из них 9 детей смертельно. За аналогичный период 2016 года в зоне движения поездов пострадало 20  подростков.

От воздействия движущегося подвижного состава при хождении по железнодорожным путям в неустановленных местах пострадало 16 подростков, из них 7 человек смертельно, за аналогичный период 2016 года пострадало 13 детей, из них 9 подростков со смертельным исходом. 

От воздействия электротока в результате попадания в опасную зону линий электропередач при несанкционированном подъеме на подвижной состав и мост пострадало 5 несовершеннолетних, из них 2 ребёнка смертельно. Случаи детского электротравматизма произошли: 16.01.2017 г.  на перегоне Починки-Козино (подросток 14 лет «зацепер»), 31.05.2017 г. на ст. Ометьево (подросток 14 лет), 12.06.2017 г. на ст. Янаул (девушка 15 лет), 18.06.2017 г. (подросток 14 лет), 01.10.2017 г. на ст. Ямное (девушка 15 лет).  

Причинами несчастных случаев с несовершеннолетними являются – либо вина взрослых, оставление детей без присмотра: 11.07.2017 г. на перегоне Красноуфимск-Зюрзя мальчик инвалид с диагнозом аутизм (5 лет), 20.08.2017 г. на перегоне разъезд 296 км-Шониха мальчик (3 года), либо беспечность самих подростков, хулиганство, в любом случае - нарушение правил нахождения на железной дороге.

При этом несовершеннолетние нередко разговаривают по мобильному телефону или слушают музыку в наушниках, что лишает их возможности услышать звуковые сигналы, подаваемые локомотивной бригадой поезда, а также сосредоточится и вовремя среагировать на экстренную ситуацию.

По собственной невнимательности, переходя железнодорожные пути в надетом на голову капюшоне и слушая музыку в наушниках, были травмированы от воздействия подвижного состава 19.01.2017 г. на станции Можга подросток (15 лет), 26.03.2017 г. на станции Агрыз подросток (14 лет), 23.06.2017 г. на перегоне Дзержинск-Игумново подросток (15 лет).

11.10.2017 г в 17-46 час. на сортировочной горке станции Юдино была смертельно травмирована движущимся при роспуске вагоном 18-летняя девушка. В момент травмирования девушка, не воспользовавшись пешеходным мостом, шла по оборудованному служебному проходу, слушая музыку и не обращая внимание на приближение подвижного состава.

В целях усиления профилактической работы по предупреждению травматизма несовершеннолетних граждан на территории объектов железнодорожной инфраструктуры с 17 октября по 26 октября 2017 года на Горьковской железной дороге организовано проведение декадника «Безопасный путь без наушников!».

Просим Вас об усилении контроля со стороны взрослых за нахождением малолетних и несовершеннолетних детей вблизи железной дороги, не допущения использования мобильных телефонов, наушников и необходимости соблюдения правил безопасности при нахождении на железной дороге.


23 Октября в 08:34 2648
Поможем найти
ЯХ