Положение о проведении Кругосветной экспедиции «Hat Master» («Мастершляпп»)

1. Общие положения

1.1. Настоящее Положение определяет цели, порядок реализации Кругосветной экспедиции «Hat Master» («Мастершляпп») (Далее – Проект).
1.2. Проект осуществляется в фиксированных временных рамках, с 01.04.2014 и продолжается примерно 120 дней, с полным охватом земного шара, с пересечением всех меридианов.
1.3. Авторы Проекта - граждане Российской Федерации Смолюк Валерий Иванович и Уваров Олег Николаевич (далее – Авторы), организаторы – ООО «Оптима» и ООО ТГ «Метелица».
1.4. Проект не является коммерческим, финансируется за счет Авторов Проекта, организаторов и возможных спонсоров.
1.5. Цели и задачи Проекта:
- взаимопознание культурного наследия народов разных стран в области изготовления национальных головных уборов;
- приобретение национальных головных уборов или обмен ими для создания в городе Вятские Поляны Кировской области Музея головных уборов.
- популяризация Кировской области;

2. Участники, оргкомитет и партнеры Проекта

2.1. Предельно допустимое количество участников Проекта, являющихся экипажем автомобиля (далее – Экипаж) – четыре человека, два из которых – Авторы Проекта, осуществляют функции водителей; один профессиональный журналист, один переводчик. Функции журналиста и переводчика могут быть совмещены одним участником экипажа. Экипаж самостоятельно несет ответственность за свою физическую, техническую подготовку, исправность используемого оборудования и знание правил дорожного движения.
2.2. Оргкомитет осуществляет текущее руководство, подготовку и реализацию Проекта, утверждает маршрут, и календарный план, рассчитывает бюджет мероприятия. В состав Оргкомитета Проекта входят Авторы, руководитель Проекта и координатор прохождения маршрута.
2.3. По согласованию с Авторами к участию в Проекте могут быть привлечены другие участники в качестве партнеров (спонсоров) на договорной основе. Партнерами могут быть государственные, общественные и коммерческие организации всех форм собственности, изъявившие желание принять участие в Проекте, принимающие его цели и задачи. Партнеры могут оказывать финансовую, организационную, информационную помощь в подготовке и осуществлении Проекта.

3. Спонсоры Проекта.

3.1. В рамках Кировской области Проект отличается уникальностью и новизной идеи, общественной значимостью целей и задач. Привлекательность Проекта для спонсоров заключается в интересном маршруте, постоянной доступности экипажа для прессы, пользователей сети Интернет, граждан стран маршрута.
3.2. Предложения возможным спонсорам включают:
- размещение на одежде, автомобиле, сайте информации о спонсорах;
- демонстрация технических возможностей используемого оборудования, снаряжения;
- размещение информации об участии в качестве спонсора в средствах массовой информации, блоге, во время пресс-конференций;
- информация о спонсорах может содержаться в итоговых публикациях, фильме о путешествии, книге о путешествии, фотоальбоме, дневнике путешествия в Интернете.

4. Реализация Проекта

4.1. Проект реализуется в семь этапов: первый этап является подготовительным, последующие пять этапов - прохождение маршрута с фиксированными начальными и конечными пунктами и сроками прохождения этапа, седьмой этап - заключительный.
4.2. На подготовительном этапе реализуются:
координатором прохождения маршрута
- оформление необходимых визовых документов;
- детализация маршрута и сроков прохождения его этапов с учетом таможенных правил стран маршрута;
- организация транспортировки автомобилей по морю;
- страхование;
руководителем проекта
- поиск возможных участников-партнеров, спонсоров в Российской Федерации и юридическое оформление их участия;
- взаимодействие со средствами массовой информации;
- поиск информации о национальных головных уборах народов стран маршрута;
- проработка и согласование мероприятий в виде пресс-конференций с участием жителей стран маршрута с целью обмена национальными головными уборами;
- модерирование групп в социальных сетях, на сайте ООО ТГ «Метелица», блога;
авторами-участниками экипажа
- приобретение, подготовка, обслуживание автомобиля;
- выбор и приобретение снаряжения, навигационного оборудования и средств связи;
- приобретение национальных головных уборов для обмена;
- организация мобильного офиса;
- оформление международных прав;
- прохождение медицинского осмотра, наличие прививок;
4.3. Продвижение по маршруту осуществляется на автомашине. Перевозка автомашины с континента на континент осуществляется морским путем, экипаж доставляется авиатранспортом или другим возможным способом.
Прохождение маршрута рассчитано на пять этапов:
первый этап – Россия – Китай;
второй этап – Австралия - Новая Зеландия – Гавайи;
третий этап – США – Мексика – США;
четвертый этап – Марокко – Испания – Португалия – Франция – Бельгия; пятый этап – Норвегия – Швеция – Финляндия – Россия.
Детализация маршрута и сроки его прохождения представлены в Приложении, маршрут может быть изменен и уточнен на любом из этапов реализации Проекта.
4.4. В период прохождения маршрута осуществляются:
- обмен (приобретение) национальных головных уборов;
- встречи с представителями прессы, национальных диаспор, музеев, мастерами по изготовлению национальных головных уборов;
- фото- и видеофиксация прохождения маршрута, событий, встреч;
- сбор информации о головных уборах (история, технология создания).
4.5. На заключительном этапе осуществляется:
- окончательная обработка фото- и видеоматериалов путешествия, их опубликование;
- возможное издание альбомов и книг;
- финансовый отчет о расходовании денежных средств;
- отчеты об автомобилях, фото- и видеотехнике, компьютерной и коммуникационной технике (по необходимости);
- систематизация и описание полученных экспонатов для последующей передачи в музей.

5. Техническое обеспечение проекта

5.1. В качестве основного средства передвижения используется автомобиль, специально подготовленный для длительных путешествий: пикап с возможностью обслуживания марки в любой стране мира. На автомобиле должны быть установлены GPS-навигатор и другое оборудование, необходимое для целей Проекта.
5.2. Навигационное, коммуникационное и компьютерное оборудование Проекта должно быть рассчитано на режим полной и непрерывной связи.
В течение всей экспедиции на маршруте должен действовать мобильный офис, обеспечивающий для экипажа возможность полного участия в бизнес-процессах своих организаций. Оборудование экспедиции должно быть рассчитано на обеспечение надежной связи из любой точки маршрута и позволять, кроме голосового общения, передавать также информации о текущем местоположении экспедиции, фото- и видеоматериалы, проводить видеоконференции, осуществлять работу веб-камер непосредственно на маршруте.
5.3. Перечень и параметры необходимого и дополнительного оборудования и снаряжения должны быть утверждены Авторами Проекта на позднее, чем за два месяца до начала прохождения маршрута. Допускается уточнение и изменение наименований оборудования, как до начала, так и во время прохождения маршрута. Замена оборудования, предоставленного спонсорами, допускается только в случае неисправности, по согласованию.

6. Дополнительные положения

6.1. Авторы Проекта обладают эксклюзивными правами на фото-, видео-, кино- и печатные материалы, произведенные по их заказу в рамках осуществления Проекта.
6.2. Дополнительная информация, а именно:
- календарный план подготовительного этапа;
- перечень спонсоров;
- детализация маршрута и сроки его прохождения;
- населенные пункты – места проведения пресс-конференций;
- примерный бюджет Проекта;
- перечень и параметры необходимого и дополнительного оборудования и снаряжения;
оформляется в виде Приложений и Дополнений к Положению, утверждается Оргкомитетом.
6.3. Контактная информация:
Смолюк Валерий Иванович (автор) 8(8334)7-14-82 svi41008@mail.ru
Уваров Олег Николаевич (автор) (8)9128248526 vari80@mail.ru
Лобанова Татьяна Ивановна (руководитель Проекта) (8)922-901-86-22 yrist@mfurs.ru
Галеева Диляра Ильсуровна и
Макаревич Марина Валерьевна (координаторы) 8(8334)7-19-13;
(8)919502-46-55 vokrugsveta_vp@mail.ru


г.Вятские Поляны
01.09.2013 года