«Нам пишут... ✍️✍️✍️ Резиновая плитка перед спортивной площадкой у дома на улице Ленина, 112, уложена с грубейшими нарушениями технологии. В итоге имеем то, что имеем (см. фото). Кто ответит за неэффективное использование бюджетных средств и вклада населения по проекту ППМИ? Власть и всевозможные контрольные органы, когда действительно нужно, в нашем городе как обычно бездействуют», — сообщает автор письма.
В Чебоксарах на площадке Всероссийского форума «Река» губернатор Кировской области Александр Соколов и министр транспорта России Андрей Никитин обсудили перспективы возобновления судоходства на Вятке и включения судоремонтных предприятий региона в федеральные программы.
Так, в Нолинском районе Кировской области расположен Аркульский судостроительно-ремонтный завод имени Кирова, а в Вятскополянском — Сосновский судостроительный завод.
Для Аркульского завода, который находится в 176 км по реке от Вятских Полян, отгрузка готовой продукции и проводка флота на ремонт возможна только в период половодья. Для обоснования работ на участке реки Вятки от города Вятские Поляны до Аркуля необходимо наличие гарантированного объёма заказов на предприятии. Включение предприятия в государственный заказ на ремонт речных судов и барж позволит загрузить предприятие, на котором сохранены и мощности и компетенции для проведения таких работ.
В 2026 году протяжённость участков реки Вятки с гарантированными габаритами судового хода составит 68 км. Всё это уже позволяет перевозить по Вятке щебень из Советска в Киров, а с месторождений в районе Гирсово — песок.
Вятские Поляны. 2006 год. Серебро командного чемпионата России у парней из Стерлитамака. Слева направо: Владимир Чапало младший, Илья Рузанов, Игорь Кононов, Артём Самородов.